Les tabliers soudés de la gare du Midi à Bruxelles
Les quais de la nouvelle gare devant se situer au niveau des ouvrages existant, cela impliquait de les construire à 6,30 m au-dessus du niveau du sol. Cette gare à rebroussement, devenant de passage, les tabliers devaient servir de protection supérieure aux nouveaux services. Les tabliers à béquille, constitués de portique de 18 m étaient munis de consoles supportant les tabliers suspendus pour les quais, le tout sur une longueur de 185 m. Le platelage, en tôles, était entièrement soudé. Les poutres étaient constituées par des double T, avec une âme de hauteur variable. Ces poutres de 26,35 m pesant 29 à 31 tonnes pour la simple voie et de 39 à 42 tonnes pour la double voie.
