acier | stahl | steel - 1981

Le viaduc Charlemagne à Dinant - La réussite esthétique de cet ouvrage, résulte de l’unité des matériaux, de forme et de conception. La superstructure est constituée d’un seul caisson de 9 m de large et 6 m de hauteur constante avec des encorbellements de 9 m, de chaque côté, reposant sur une seule rangée de piles creuses en béton armé. L’ensemble se compose de 37 tronçons de longueurs, variant de 14,60 à 24 m. Pour la fabrication, le transport et le montage, le poids maximum de 60 tonnes s’est avéré optimum.