Pont frontalier sur la Moselle
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PROJET LAUREAT
Le tout nouveau pont routier relie la commune luxembourgeoise de Grevenmacher à Wellen, une petite ville sur la rive allemande. Ce pont métallique à quatre travées, présente une longueur totale de 213 m. La travée principale, pièce maîtresse, a une portée de 113,80 m entre les piles des berges.
L’intégration des travées d’approches avec la travée principale est caractérisée par une ondulation continue qui transite par les quadripodes sous le tablier pour passer dans l’arc central et continuer sa course vers la berge opposée en un mouvement symétrique. Le tablier métallique est constitué d’une dalle orthotrope reposant sur des poutres transversales en profilés reconstitués et soudés.
La géométrie de l’ouvrage est telle que la travée principale est autoportante, élément capital pour permettre le transport. En effet, celle-ci a été fabriquée dans le port de Mertert, pour être transportée sur la Moselle jusqu’à sa position finale à Grevenmacher.
Quatre mois et demi, c’était le temps à disposition pour démolir le pont existant avec ses fondations et reconstruire le nouvel ouvrage en acier.
Article dans notre magazine info-steel
Rue du Pont, Grevenmacher
Plaats_Localisation
Administration des ponts et chaussées, Département des travaux publics, Ministère du Développement durable et des Infrastructures, Grand Duché de Luxembourg: Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur - Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz,
Opdrachtgever_Maître d’ouvrage
InCA Ingénieurs Conseils Associés, Niederanven
Concept_Conception
InCA Ingénieurs Conseils Associés, Niederanven
Schroeder & Associés ingénieurs-conseils (exécution), Luxembourg
Studiebureau_Bureau d'études
Secolux, Leudelange
Controlebureau_Bureau de contrôle
CDCL, Leudelange
Algemeen aannemer_Entrepreneur général
Ateliers Roger Poncin & Cie, Ocquier (BE)
Staalbouwer_Constructeur métallique
Foto’s_Photos : InCA Ingénieurs Conseils Associés / Lukas Huneke, Ateliers Roger Poncin & Cie