info-steel-43

techniek _technique Stalen kofferdam, essentieel bij bouw sluis van Ivoz-Ramet Het sluizencomplex op de Maas in Ivoz-Ramet bij Luik ligt op de prioritaire transeuropese Rijn/Maas- Main-Donau-as die de Noordzee verbindt met de Zwarte Zee. Door deze hydraulische sluis passeert het grootste tonnage in heel Wallonië. De laatste 20 jaar is het verkeer op deze plek gestegen van 6 miljoen naar 12 miljoen ton per jaar. Hierdoor heeft de bestaande sluis van 136 x 16 m (klasse Va) haar saturatiepunt bereikt. Om schepen van klasse VIb tot 9000 ton aan te kunnen en de wachttijden te reduceren heeft de Service Public de Wallonie (SPW) beslist om een nieuwe en grotere sluis te bouwen van 225 m x 25 m, met een maximum verval van 4,45 m. De beschikbare ruimte voor deze nieuwe sluis was beperkt door een weg en een spoorweg op de rechteroever, een stuw met een waterkrachtcentrale en brug over de Maas, en belangrijke stedelijke en economische ontwikkelingen in de omgeving. De Un batardeau d’acier, essentiel pour la construction de l’écluse d’Ivoz-Ramet L’écluse d’Ivoz-Ramet sur la Meuse près de Liège, se situe sur l’axe prioritaire Rhin/Meuse-Main- Danube connectant la mer du Nord à la mer Noire. L’écluse est l’ouvrage hydraulique le plus fréquenté de tout le réseau navigable wallon. En 20 ans, l’accroissement du trafic fluvial est passé de 6 millions à 12 millions de tonnes par an. Cet accroissement risquait de conduire l’écluse exis- tante de 136 m x 16 m (classe Va) à la saturation. Pour permettre le passage des bateaux de classe VIb jusqu’aux 9.000 tonnes, le Service public de Wallonie a entrepris la construction d’une nouvelle écluse d’une longueur de 225 m x 25 m et d’une chute maximale de 4,45 m. L’emplacement de cette écluse nouvelle était limité sur la rive droite par une voie de circulation et un chemin de fer, par un barrage avec une centrale hydroélectrique et le pont sur la Meuse, et par une zone d’activité économique importante Ivoz-Ramet, Flémalle Plaats_Localisation Service Public de Wallonie, direction des voies hydrauliques de Liège Opdrachtgever_Maître d’ouvrage Canevas, Angleur Architect_Architecte TV/AM Greisch - Tractebel-Technum Studiebureau_Bureau d’études TV/AM Galère - Jan de Nul Algemene aannemer_Entrepreneur général ArcelorMittal Projects Damplanken_Palplanches auteur : Johan Branders, ArcelorMittal Projects Europe foto’s_photos : ArcelorMittal Projects 68